(SS2)
TESZT Rallylive.hu - Abszolút - SS2 - szakasz eredmény
TESZT Rallylive.hu - Abszolút - SS2 - összetett eredmény
| # | versenyző - navigátor #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. |
|
1.
2.
|
Schmidt Tamás
#10 Mitsubishi Lancer Evo IX
|
L5 |
3:44.29
|
|
|
2.
3.
|
Todero Zoltán
#98 Wartburg Proto
|
6 |
3:47.65
|
+3.36 +3.36 |
|
3.
1.
|
Jagadics Gábor - Tóth Viktor
#4 Mitsubishi Lancer Evo IX
|
L5 |
3:47.69
|
+3.40 +0.04 |
|
4.
7.
|
Kuselbauer Tho
#7 Mitsubishi Lancer Evo VII
|
L5 |
3:54.68
|
+10.39 +6.99 |
|
5.
4.
|
Mihályi Zsolt - Gergely Gábor
#45 Lada 2107
|
L2 |
3:54.95
|
+10.66 +0.27 |
|
6.
|
Ender Attila
#87 BMW E46
|
5 |
4:01.21
|
+16.92 +6.26 |
|
7.
5.
|
Cserveni Kornél
#96 Lada 1300
|
6 |
4:01.70
|
+17.41 +0.49 |
|
8.
9.
|
Rácz Gábor
#46 Lada VFTS
|
L2 |
4:04.58
|
+20.29 +2.88 |
|
9.
13.
|
Mészáros Zsolt - Egerszegi Dávid
#31 Peugeot 208 R2
|
L2 |
4:09.80
|
+25.51 +5.22 |
|
10.
12.
|
Schubert István
#3 Ford Fiesta R5
|
L5 |
4:11.45
|
+27.16 +1.65 |
|
11.
24.
|
Klausz Kristóf
#1 Skoda Fabia Rally2 Evo
|
L5 |
4:13.27
10.00
|
+28.98 +1.82 |
|
12.
14.
|
Goller Ákos - Petrovszki Dániel
#32 Peugeot 208 R2
|
L2 |
4:14.16
|
+29.87 +0.89 |
|
13.
11.
|
Hodoscsek Zoltán
#84 BMW E36 compact
|
5 |
4:14.46
5.00
|
+30.17 +0.30 |
|
14.
15.
|
Váry Kovács Gergő
#83 Mazda MX5
|
4 |
4:15.12
5.00
|
+30.83 +0.66 |
|
15.
10.
|
Radványi Dávid
#99 VW Golf
|
4 |
4:15.50
5.00
|
+31.21 +0.38 |
|
16.
|
Vánsza Zsolt - Szedő Csaba
#11 Skoda Fabia R5
|
L5 |
4:16.44
|
+32.15 +0.94 |
|
17.
8.
|
Kalapács Zsolt - Kalapács Anita
#30 Opel Kadett C
|
L3 |
4:17.23
|
+32.94 +0.79 |
|
18.
25.
|
Vida Szabolcs - Begala Tamás
#6 Skoda Fabia R5
|
L5 |
4:17.69
5.00
|
+33.40 +0.46 |
|
19.
21.
|
Erik Kányai
#88 BMW
|
5 |
4:19.31
|
+35.02 +1.62 |
|
20.
22.
|
Tóth Zoltán - Somlai Gábor
#48 Honda Civic
|
L2 |
4:23.79
|
+39.50 +4.48 |
|
21.
17.
|
Mulicz László Csuri
#100 Suzuki Swift
|
1 |
4:24.50
|
+40.21 +0.71 |
|
22.
20.
|
Máté Róbert
#73 Honda CRZ Hybrid
|
4 |
4:27.15
|
+42.86 +2.65 |
|
23.
26.
|
Németh “8V” Péter
#75 Citroen Saxo
|
4 |
4:27.99
15.00
|
+43.70 +0.84 |
|
24.
23.
|
Hidasi Krisztián
#68 Renault Megane Coupe 1.9DTI
|
4 |
4:28.19
5.00
|
+43.90 +0.20 |
|
25.
32.
|
Szalay Milán
#93 BMW
|
5 |
4:30.39
10.00
|
+46.10 +2.20 |
|
26.
42.
|
Molnár István - Fekete Zsolt
#5 Mitsubishi Lancer Evo VI
|
L5 |
4:35.49
|
+51.20 +5.10 |
|
27.
18.
|
Herczig Patrik - Bán Viktor
#12 Ford Fiesta Rally4
|
L4 |
4:37.44
10.00
|
+53.15 +1.95 |
|
28.
|
Török Károly
#80 Mazda MX5
|
4 |
4:38.77
|
+54.48 +1.33 |
|
29.
30.
|
Gaál Ferenc - Tímár Tamás
#39 Lada 21013
|
L2 |
4:42.44
|
+58.15 +3.67 |
|
30.
33.
|
Szilas Dorka
#29 Ford Fiesta
|
L3 |
4:42.60
5.00
|
+58.31 +0.16 |
|
31.
39.
|
Faist Karl - Schwarz Christian
#27 Toyota Celica 2.0 Gti
|
L3 |
4:44.93
|
+1:00.64 +2.33 |
|
32.
38.
|
Kiss Zsolt - Kiss-Szabó Mónika
#49 Suzuki Swift
|
L2 |
4:45.16
|
+1:00.87 +0.23 |
|
33.
45.
|
Tisza Ákos
#91 BMW
|
5 |
4:46.18
15.00
|
+1:01.89 +1.02 |
|
34.
31.
|
Vida Péter - Jóna Gábor
#36 Peugeot 208 R2
|
L2 |
4:46.36
|
+1:02.07 +0.18 |
|
35.
|
Jung Thomas - Locher Janos
#28 Honda Civic Type-R
|
L3 |
4:48.37
5.00
|
+1:04.08 +2.01 |
|
36.
27.
|
Németh Balázs
#60 Lada 21011
|
8 |
4:49.32
|
+1:05.03 +0.95 |
|
37.
29.
|
Hevesi Norbert - Ambrózy Tivadar
#14 BMW E36 M3
|
L4 |
4:49.81
5.00
|
+1:05.52 +0.49 |
|
38.
51.
|
Staudinger Zoltán - Lovász Rita
#18 Ford Fiesta R4
|
L4 |
4:51.24
|
+1:06.95 +1.43 |
|
39.
19.
|
Rinenbach Attila
#77 Bmw e30
|
4 |
4:52.07
5.00
|
+1:07.78 +0.83 |
|
40.
48.
|
Pap Győző
#62 Lada 2107
|
8 |
4:52.69
|
+1:08.40 +0.62 |
|
41.
40.
|
Sugár Gábor
#86 BMW 2.5
|
5 |
4:53.64
5.00
|
+1:09.35 +0.95 |
|
42.
46.
|
Zoltán Kevin - Ratting Tamás
#37 Citroën C2R2 Max
|
L2 |
4:53.75
|
+1:09.46 +0.11 |
|
43.
41.
|
Réb Krisztián
#65 Lada
|
8 |
4:53.82
|
+1:09.53 +0.07 |
|
44.
43.
|
Mikina Péter
#76 Bmw E36
|
5 |
4:54.06
5.00
|
+1:09.77 +0.24 |
|
45.
37.
|
Varga Zsolt
#82 Opel Corsa B
|
4 |
4:55.20
5.00
|
+1:10.91 +1.14 |
|
46.
50.
|
Csoma András - Radó István
#17 Peugeot 208 R4
|
L4 |
4:59.80
5.00
|
+1:15.51 +4.60 |
|
47.
55.
|
Veréb Zoltán - Májer Dávid
#38 Lada VFTS
|
L2 |
5:00.53
|
+1:16.24 +0.73 |
|
48.
49.
|
Kis Patrik - Juhász Patricia
#23 BMW E36
|
L3 |
5:02.43
5.00
|
+1:18.14 +1.90 |
|
49.
56.
|
Kacsora József
#71 Audi TT
|
4 |
5:04.55
|
+1:20.26 +2.12 |
|
50.
58.
|
Matics Mihály - Notheisz Ivett
#2 Mitsubishi Lancer Evo IX RS
|
L5 |
5:05.83
|
+1:21.54 +1.28 |
|
51.
57.
|
Somogyi Zoltán - Bárdos Péter
#15 BMW M1
|
L4 |
5:05.93
|
+1:21.64 +0.10 |
|
52.
34.
|
Király Gábor
#55 Lada 2107
|
8 |
5:06.60
|
+1:22.31 +0.67 |
|
53.
68.
|
Mészáros László - Kisztner Csaba
#44 Lada 2107
|
L2 |
5:06.89
|
+1:22.60 +0.29 |
|
54.
53.
|
Erdész Gábor
#64 Lada 2101
|
8 |
5:09.03
15.00
|
+1:24.74 +2.14 |
|
55.
63.
|
Ázsót Szabolcs - Béres Unicum Attila
#22 Honda FN2
|
L3 |
5:09.69
|
+1:25.40 +0.66 |
|
56.
47.
|
Csizmadia Péter - Drexler Imre
#41 Lada VFTS
|
L2 |
5:10.62
15.00
|
+1:26.33 +0.93 |
|
57.
60.
|
Gyimesi Attila - Meszes Krisztián
#43 Lada 2107
|
L2 |
5:10.84
5.00
|
+1:26.55 +0.22 |
|
58.
71.
|
Pintér Tamás
#94 BMW E36
|
5 |
5:11.71
5.00
|
+1:27.42 +0.87 |
|
59.
62.
|
Pénzes Csaba - Gerendás Ádám
#25 Lada VFTS
|
L3 |
5:11.73
|
+1:27.44 +0.02 |
|
60.
61.
|
Resál Martin
#13 Opel
|
7 |
5:12.03
|
+1:27.74 +0.30 |
|
61.
59.
|
Németh Martin
#61 Lada 2107
|
8 |
5:14.15
5.00
|
+1:29.86 +2.12 |
|
62.
52.
|
Kocsis Imre - Henszelmann Zsolt
#35 Citroën C2R2
|
L2 |
5:14.72
5.00
|
+1:30.43 +0.57 |
|
63.
36.
|
Sugár Mátyás
#95 BMW
|
5 |
5:15.45
|
+1:31.16 +0.73 |
|
64.
|
Niedetzky Csaba
#97 Trabant Cabrio
|
6 |
5:18.77
|
+1:34.48 +3.32 |
|
65.
|
Horváth Balázs
#69 BMW E36 sedan
|
4 |
5:19.33
5.00
|
+1:35.04 +0.56 |
|
66.
67.
|
Dobosi Csanád
#66 Bmw e36
|
4 |
5:23.17
5.00
|
+1:38.88 +3.84 |
|
67.
66.
|
Virág Csongor
#92 BMW
|
5 |
5:26.99
5.00
|
+1:42.70 +3.82 |
|
68.
70.
|
Oberling Attila - Varga Valentin
#50 Suzuki Swift Gti
|
L1 |
5:29.19
20.00
|
+1:44.90 +2.20 |
|
69.
|
Vass Károly
#47 Lada 21013
|
L2 |
5:33.28
|
+1:48.99 +4.09 |
|
70.
74.
|
Kovácsevics János
#57 Lada VFTS
|
8 |
5:41.94
|
+1:57.65 +8.66 |
|
71.
75.
|
Kaptás Levente - Kürti Tamás
#33 Peugeot 208 R2
|
L2 |
5:44.00
5.00
|
+1:59.71 +2.06 |
|
72.
76.
|
Oberling Krisztián - Farnadi Ágnes
#51 Suzuki Swift GTI
|
L1 |
5:55.02
5.00
|
+2:10.73 +11.02 |
|
73.
77.
|
Tóth Barnabás - Illés Gábor
#53 Suzuki Swift
|
L1 |
5:57.06
|
+2:12.77 +2.04 |
|
74.
72.
|
Iványi Zoltán
#89 BMW E36 e36
|
5 |
6:00.25
25.00
|
+2:15.96 +3.19 |
|
75.
73.
|
Subert Károly Dániel
#85 BMW E36
|
4 |
6:02.49
5.00
|
+2:18.20 +2.24 |
|
76.
78.
|
Klausz Dániel János
#56 Lada 2105
|
8 |
6:36.30
|
+2:52.01 +33.81 |
|
77.
81.
|
Bíró Gergő - Bíró Balázs
#21 Opel Astra GSi
|
L3 |
14:31.65
10:05.00
|
+10:47.36 +7:55.35 |
|
78.
82.
|
Szabados Dávid
#63 Lada 2105
|
8 |
14:33.97
10:00.00
|
+10:49.68 +2.32 |
|
79.
|
Szabados Tamás
#90 BMW E36
|
5 |
14:37.11
10:15.00
|
+10:52.82 +3.14 |
|
80.
|
Mogyorósi Zoltán
#74 Lada 2107
|
8 |
14:41.30
10:05.00
|
+10:57.01 +4.19 |
|
81.
83.
|
Kövy Gábor
#58 Lada 2102 kombi
|
8 |
14:43.92
10:00.00
|
+10:59.63 +2.62 |
|
82.
54.
|
Bertalan Márton - Patkó Gábor
#9 Mitsubishi Lancer Evo VI
|
L5 |
14:45.59
10:00.00
|
+11:01.30 +1.67 |
|
83.
84.
|
Huzián József
#70 BMW 318TI Compact
|
4 |
14:55.24
10:05.00
|
+11:10.95 +9.65 |
|
84.
86.
|
Tellér Antal - Tellér Antónia
#34 Peugeot 208 R2
|
L2 |
14:56.85
10:00.00
|
+11:12.56 +1.61 |
|
85.
|
Kóka Tamás - Kóka Tamás
#24 BMW 316
|
L3 |
15:00.10
10:00.00
|
+11:15.81 +3.25 |
|
86.
88.
|
Hannl Patrik
#67 Lada VFTS
|
4 |
15:54.86
10:00.00
|
+12:10.57 +54.76 |
|
87.
|
Tóth Balázs
#79 Lada 2101
|
8 |
25:53.08
20:00.00
|
+22:08.79 +9:58.22 |
Büntetések (27)